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Sorteo Copa Libertadores 2022: ¿Qué grupo hará viajar menos y a más a Colo Colo por Sudamérica?

El Cacique conocerá a partir de las 12:00 horas sus rivales en la fase de grupos de la Copa Libertadores. Mucho ojo con los equipos, ya que esto puede venir con más o menos horas de trayecto para jugar los partidos.

patricio echagüe
El Cacique podría acumular hasta 44 horas de viaje para jugar la Copa.
© Colo Colo.El Cacique podría acumular hasta 44 horas de viaje para jugar la Copa.

Colo Colo por fin conocerá a sus rivales para la fase de grupos de la Copa Libertadores 2022, torneo continental donde el Cacique entrará al sorteo junto a otros 31 equipos a partir de las 12:00 (hora de Chile) en Asunción, Paraguay.

Hay muchas aristas para analizar en torno a este sorteo, ya que compartiendo grupos con tales o tales equipos se abrirán o cerrará la opción de ir superando etapas en el certamen de clubes más importante del continente.

Sin embargo, hay otro factor a considerar clave en esta pasada: los viajes. Jugar la Copa Libertadores se traduce en literalmente recorrer toda Sudamérica, por lo que los trayectos pueden diferenciarse por varias horas de vuelo dependiendo del país.

Según consignó el sitio RedGol, los destinos más cercanos para el Cacique en esta pasada están en Argentina, Paraguay y Uruguay, con vuelos que se extienden por dos horas a Buenos Aires, mientras que el viaje para Asunción y Montevideo se extiende por dos horas y media.

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Lamentablemente, el bombo 3 del sorteo no cuenta con ningún equipo de estos países, por lo que habrá que reemplazarlo con uno peruano y que juegue en la capital de Lima.

De esta forma, un grupo con rivales más cercanos quedaría con River Plate o Boca Juniors (Argentina), Sporting Cristal o Alianza Lima (Perú) y Olimpia (Paraguay).

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Si se llegase a dar esta situación, la cantidad total de horas de vuelo en esta pasada sería de solo 17 en los próximos dos meses, lo que se traduce en más tiempo de descanso para los duelos que los dirigidos por Gustavo Quinteros tengan que jugar en el medio local.

Todo muy bonito hasta ahora, pero sabemos que nada es perfecto y hay veces en que el fútbol te pone a prueba. Con esto dicho queda todavía ver cuales serían lo destinos más lejanos para el Cacique en este pasada.

El Cacique podría tener de 17 a 44 horas de vuelo en los dos meses que dura la fase de grupos de la Copa Libertadores. | Foto: Colo Colo.

El Cacique podría tener de 17 a 44 horas de vuelo en los dos meses que dura la fase de grupos de la Copa Libertadores. | Foto: Colo Colo.

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Acá “lo peor” sería tener que jugar ante Deportivo Táchira de Venezuela, elenco que juega en San Cristóbal, ciudad que no cuenta con aeropuerto internacional. De este modo, la única forma de llegar sería haciendo escala en Caracas o Maracaibo luego de ocho o nueve horas de vuelo. ¿Lo peor? Después de eso faltarían dos horas más para llegar a San Cristóbal.

En el bombo 1 los rivales más lejanos son Atlético Mineiro y Athletico Paranaense de Brasil, equipos que juegan en Belo Horizonte y Curitiba respectivamente, con vuelos directos que pueden tomar más de siete horas.

Los bombos para el sorteo de la Copa Libertadores 2022. | Foto: Conmebol.

Los bombos para el sorteo de la Copa Libertadores 2022. | Foto: Conmebol.

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A estos elencos se podrían sumar América Mineiro de Belo Horizonte y Fortaleza de Recife, equipos brasileños que al clasificar desde la fase previa puede perfectamente compartir grupo con Atlético Mineiro y Athletico Paranaense. Si se da esto, serían ocho horas de vuelo desde Santiago.

Así las cosas, un grupo de pesadilla en esta materia sería con Atlético Mineiro o Athletico Paranaense (Brasil), Colo Colo, Deportivo Táchira (Venezuela) y Fortaleza o América Mineiro (Brasil).

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Si de esta esto la cantidad de tiempo de vuelo en los dos meses que dura la fase de grupos crecerá de manera increíble, ya que saltaríamos de 17 a 44 horas, casi tres veces lo que se tardaban los chilenos con la opción más cercana.

Además ojo, que este calculo sólo considera vuelos directos o en chárter, por lo que la duración de los viajes puede ampliarse todavía más en caso de hacerse en una línea aérea tradicional y se requiera de escalas y controles migratorios más exhaustivos.

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